近日，沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程加快推进，沙市1号高架特大桥右幅拼宽段梁板架设已全部完工。沙市1号高架特大桥全长1537米，为项目重点控制性工程，采用“路改桥、双侧拼宽”扩建方案，右幅共设51跨30米预应力小箱梁。

沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程于2025年12月正式开工建设，被誉为国内单体投资规模最大、建设里程最长的高速公路改扩建项目。目前，项目各施工单位正紧盯节点目标，统筹生产资源，严抓安全质量，全力推动各分项工程均衡达产。

当前正值施工攻坚阶段，面对持续高温天气，汉宜公司统筹项目高温期施工组织，督促各参建单位科学排布施工计划，避开正午高温时段作业，现场配齐配足防暑降温物资，做实一线作业人员健康防护，保障施工作业平稳开展。

沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建项目是将现有沪渝高速公路武汉至宜昌段双向四车道改扩建为双向八车道，线路起于武汉西枢纽，跨越武汉、孝感、仙桃、潜江、荆州、宜昌等6个地市12区县32乡镇，止于宜昌市伍家岗区高家店枢纽互通(沪渝高速与鸦猇高速交叉点)。路段全长约270公里，批复投资估算422亿元，建设工期48个月，主要工程量含27处互通式立体交叉、356座桥梁、1018道涵洞。

沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建项目由湖北交投集团投资建设，项目建成后，将加速武汉都市圈与宜荆荆城市群互联互通，进一步完善交通网络的"联网、补网、强链"功能，巩固中部地区大通道与大枢纽的格局，为湖北加快建成中部地区崛起的重要战略支点提供强有力的交通运输保障。