暮春时节，汉宜高速改扩建荆州段施工现场机械轰鸣、干劲十足，项目建设接连迎来关键节点，各项施工任务有序高效推进，为打造横跨汉宜的交通“新脊梁”、推动荆州区域交通一体化发展注入强劲动能。

近日，由中交一公局集团承建的汉宜改扩建7标项目再传捷报，沙市1号高架特大桥右幅拼宽段桩基施工圆满收官，盖梁首件施工同步顺利启动，为后续桥梁上部结构施工打下了坚实基础，标志着项目关键工程建设迈出重要一步。

在中交一公局汉宜改扩建7标项目智慧梁厂，智能化、标准化施工场景尽显现代交通工程建设新风貌。该厂共布设6条梁体生产线，其中箱梁、T梁生产线各3条，每天产能稳定在6片梁。项目始终秉持标准化、智能化建设理念，全面引入自动液压不锈钢模板、移动台座、布料机、鱼雷罐及智能蒸养系统等先进技术设备，构建起高效精准的施工流程。混凝土从拌和站出发，经鱼雷罐精准输送至布料机完成均匀布料，全程作业高效可控。该智慧梁厂承担着3500片梁的预制重任，截至目前，已预制完成箱梁、T梁共计450片。

相较于传统施工模式，智慧梁厂优势凸显。施工方相关负责人介绍，智能化施工让劳动力投入减少30％，生产效率提升约240％，综合机械化率达80％，在大幅提速梁体预制进度的同时，有效节约了人工与管理成本，以科技赋能项目高质量建设。

汉宜高速改扩建荆州段作为我市重点交通工程，项目全长约55公里，总投资约85亿元，工程将现有双向四车道高速公路拓宽改造为双向八车道，设计时速由110公里提升至120公里，建成后将成为荆州首条双向八车道高速公路。项目荆州段全线分为7标、8标两个标段，其中7标段由中交一公局集团承建，当前各项工程稳步推进。

施工进度数据显示，目前7标段软基处理工程已完成45％，路基土方工程、桥梁桩基工程均完成25％，梁板预制工程完成15％，墩柱、盖梁等桥梁下部结构施工按计划有序开展。截至一季度末，该项目完成产值2.23亿元，达成年度产值计划的33％，项目累计完成产值达4.03亿元。施工方结合征地拆迁工作推进节奏，灵活采取“见缝插针、多点开花”的施工组织模式，全力保障施工生产高效有序。

作为7标段关键控制性工程，沙市1号高架特大桥采用路改桥扩建方案，通过将原有道路抬升为桥梁，进一步优化道路通行条件，通车后将有效提升汉宜通道客运、货运通行能力。汉宜高速荆州段起于丫角大桥，止于沮漳河，途经沙市区、荆州区，沿市区北侧延伸，项目大部分路段依托既有路基改扩建，荆州新城路段将采用高架建设方案并新增出入口，进一步完善区域路网布局，方便群众出行。

项目建设各方全力攻坚，施工现场呈现“多点开花、全面推进”的良好态势。目前，丫角大桥、三座城市高架、引江济汉特大桥、沮漳河特大桥等标志性控制性工程已完成桩基施工，部分桥梁具备架梁施工条件。湖北汉宜高速公路有限公司荆州管理分部相关负责人表示，将依托过硬技术实力、科学施工组织，凝聚全体建设者力量，全力以赴确保2026年圆满完成保通侧施工及第一次交通导改等核心建设目标，早日让这条交通大动脉升级焕新，助力荆州交通事业高质量发展，为区域经济协同发展提供坚实交通保障。